McDonald’s: avantage « drive-in »
En avril, un McDonald’s situé en Seine-et-Marne avait offert une scène surprenante.
En raison du nombre élevé de clients souhaitant accéder au drive, un bouchon de plusieurs kilomètres avait vu le jour. Un phénomène qui serait représentatif d’une tendance plus large pour l’enseigne de fast-food. Si les McDo ont vu leur fréquentation chuter au printemps avec la pandémie, qui a vidé les villes de leurs touristes et les centres commerciaux de leurs promeneurs, ce sont en effet les restaurants avec un service à la voiture qui s’en sortent le mieux.
Les ventes de la célèbre chaîne de restauration rapide ont chuté de 39% en avril par rapport à avril 2019, alors qu’une large partie de la population mondiale était limitée dans ses déplacements face à la pandémie de Covid-19. Elles se sont redressées doucement en mai et juin, reculant respectivement de 20,9% et de 12,3%. Les restaurants de centres-villes et centres commerciaux ont particulièrement souffert, et « les endroits dépendants des touristes sont plus lents à se rétablir », a expliqué le directeur financier de McDonald’s, Kevin Ozan, mardi lors d’une conférence virtuelle.
Et alors que la distanciation physique devient la norme, les automobilistes privilégient un service sans contact: « nos drive-in se sont avérés être un avantage concurrentiel pour nous », et les pays qui en comptent beaucoup « montrent une reprise plus rapide », a-t-il ajouté. Une autre chaîne de restauration rapide, Chipotle, aux plats d’inspiration mexicaine, mise elle aussi sur le service à la voiture et elle va développer son réseau dans ce sens.
Le chiffre d’affaires en net recul
Fin juin, la quasi-totalité des restaurants de McDonald’s dans le monde étaient ouverts, au moins pour des ventes en livraison, contre seulement les trois-quarts début avril. « En ces temps incertains, les consommateurs recherchent une marque connue et familière », a commenté le PDG de McDo, Chris Kempczinski.
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