La SNCF passe à l’hydrogène

La SNCF veut mettre ses trains au vert.

Le président de la société de transport a annoncé ce matin, sur BFMTV, la fin du diesel pour le transport ferroviaire français. Guillaume Pépy a affirmé que dans quinze ans, plus aucun train roulant au diesel ne circulera sur le rail français alors qu’ils représentent aujourd’hui 20% du parc.

Pour pouvoir effectuer cette transition, la SNCF devrait passer à des moteurs hybrides pour ses trains mais également à l’hydrogène. Les premiers devraient entrer en service d’ici deux ou trois ans, a déclaré le responsable sur la chaîne d’information.

« D’ici quelques semaines, en mettant autour de la table six régions, l’État, Alstom et [la SNCF], on va signer un contrat pour construire une quinzaine de trains à hydrogène », a expliqué Guillaume Pépy. Il a affirmé que le projet avait pour ambition de réduire le niveau de pollution aussi bien en ville qu’à la campagne. « Ces trains ne rejettent que de l’eau, pas de particule, pas de polluant », s’est félicité le responsable de la société ferroviaire.

Un parc hybride en développement

Le projet est en bonne voie puisqu’Alstom a déjà mis au point, en 2018, un train bimode hydrogène en Allemagne. L’entreprise a déjà proposé d’adapter le concept pour l’Hexagone. L’annonce a également déjà fait réagir les régions. Dans un tweet, relayé par Ouest-France, le maire du Mans Stéphane Le Foll a dit souhaiter que « la ligne Caen-Alençon-Le Mans-Tour soit parmi ces projets ». La région Normandie est déjà candidate pour une expérimentation de ces trains à hydrogène.

En plus de ces mesures, la SNCF devrait également développer un parc de trains avec des moteurs hybrides grâce à un système identique à celui de l’automobile. Les nouvelles locomotives coupleront ainsi moteurs thermiques et électriques pour permettre de réduire la pollution lors de la traversée des grandes villes. Sur BFMTV, Guillaume Pépy a expliqué : « Il y a quatre moteurs

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Source: Yahoo actualités