B 737 MAX: le début d’un grand mea culpa
Boeing reconnaît ses torts. Et c’est une première concernant son 737 Max.
L’entreprise américaine a annoncé avoir révisé le logiciel des simulateurs destinés à reproduire les conditions de vol et avec lesquels sont formés les pilotes des 737 Max, appareils impliqués dans deux accidents mortels ces derniers mois, qui ont coûté la vie à 346 personnes.
« Boeing a fait des corrections sur le logiciel du simulateur de vol et a fourni des informations supplémentaires aux exploitants du système pour s’assurer que l’expérience soit représentative des différentes conditions de vol », a déclaré l’avionneur dans un courriel à l’AFP.
Boeing n’a pas indiqué la date à laquelle il s’était aperçu des défauts et s’il en avait aussitôt informé les régulateurs. Selon le constructeur aéronautique, le logiciel utilisé dans les simulateurs de vol était incapable de reproduire certaines conditions de vol, notamment celles ayant conduit à l’accident du 737 MAX d’Ethiopian Airlines le 10 mars dernier au sud-est d’Addis d’Abeba quelques minutes seulement après le décollage, faisant 157 morts.
Un seul simulateur MAX
Boeing assure que les changements qu’il a apportés vont améliorer la formation des pilotes sur simulateur. « Boeing est en train de travailler étroitement avec les fabricants du système et les régulateurs sur ces modifications et améliorations pour s’assurer que la formation (des pilotes) par les (compagnies) clientes ne soit pas perturbée », poursuit encore le groupe de Chicago.
La compagnie aérienne américaine Southwest, grosse cliente du 737 MAX avec 34 exemplaires en service avant l’immobilisation au sol de cet avion mi-mars, a indiqué qu’elle ne devrait recevoir un simulateur spécifique au MAX qu’« en toute fin d’année ». Idem pour American Airlines -24 Boeing 737 MAX – qui indique « avoir commandé un simulateur MAX, lequel va être livré et sera opérationnel en décembre », a déclaré à l’AFP un porte-parole.
Seule
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Source: Yahoo actualités
