En France, les immatriculations retombent au niveau de…1975 !

Avec la crise sanitaire liée à la pandémie de coronavirus, le marché automobile français est retourné aux temps de la Renault 5 et de la Peugeot 504, avec 1,65 million de voitures neuves, un chiffre plus vu depuis 1975.

Fermeture des points de vente et des usines lors du premier confinement au printemps, et attentisme des consommateurs sur fond de crise économique : les immatriculations de véhicules particuliers neufs se sont effondrées de 25,5% en 2020, selon les chiffres publiés vendredi 1er janvier par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).

Quelque 2,2 millions de nouvelles automobiles avaient été mises sur les routes en 2019.

Même « durant les crises des années 1990 ou 2000, on n’est jamais tombés en dessous de 1,7 million », a déclaré le directeur de la communication du CCFA, François Roudier.

Les livraisons se sont écroulées de 72% en mars et 88,8% en avril, avant de se redresser pendant l’été et de mieux résister au deuxième confinement. En décembre, le nombre d’immatriculations est revenu à un haut niveau, à 186.000, en baisse de 11,8% par rapport à un excellent décembre 2019.

Au cours de l’année, les fabricants français PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) et Renault ont légèrement mieux résisté que le marché, mais leurs livraisons ont tout de même été amputées respectivement de 25,1% et 24,9% par rapport à 2019.

Chez PSA, les marques Peugeot (-20,5%) et DS (-17,4%) ont moins souffert, bénéficiant de gammes rajeunies, notamment les 208, 2008 et DS3 Crossback. Citroën (-30,8%) et Opel (-34,5%) ont davantage pesé sur la trajectoire commerciale du groupe, sur le point de fusionner avec l’italo-américain FCA (Fiat-Chrysler).

Et chez Renault, qui va publier ce mois-ci son nouveau plan stratégique pour tourner définitivement la page de l’ère du PDG déchu Carlos Ghosn, la marque au losange a cédé 22,7% sur l’année, mieux que le spécialiste du bas-coût (…)

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source: yahoo actualités