Feu vert pour le démantèlement du Tamarii Tuamotu sur l’atoll de Takaroa
Quatre mois durant, la société Raimanu Service va s’employer au retrait du navire échoué depuis 1998.
Départ, mardi 28 novembre, du Taporo IX à destination de Takaroa. Le navire transporte dans ses cales les engins et les matériels de l’entreprise Raimanu Services qui a remporté l’appel d’offres de la Direction Polynésienne des Affaires Maritimes (DPAM) pour assurer le démantèlement et l’évacuation des déchets du Tamarii Tuamotu échoué à Takaroa.
Le ministre Jordy Chan a pu rencontrer les responsables de la société et saluer sur le quai les membres de l’équipe qui vont durant quatre mois assurer la découpe du bateau et le nettoyage des lieux afin de les restituer intacts à la nature. Il aura fallu vingt-cinq ans pour que ce chantier puisse enfin être mené, financé par le Pays. Le ministre a rappelé sa détermination à progresser dans le règlement de la question des épaves. Un quart de siècle plus tard, le Tamarii Tuamotu cessera enfin de défigurer l’atoll de Takaroa.
Un navire échoué depuis 1998
Le Tamarii Tuamotu appartenait à la société Vonken, dont la principale activité était le transport maritime et côtier de passagers. Il assurait la desserte maritime entre Papeete, les Tuamotu et les Marquises. C’est à la suite d’une mer déchainée que la goélette, mesurant 65,86 mètres de long pour 6,82 mètres de large, s’est échouée sur le récif de Takaroa le 28 février 1998, à 25 kilomètres à l’Est du village. Depuis, l’épave repose sur la plage de l’atoll avec une partie de la poupe dans l’eau.
Quels modes de démantèlement ?
La commune de Takaroa ayant exprimé son souhait de retirer l’épave présente sur l’île, le bureau d’étude Odewa a été missionné par la DPAM pour constater l’état de celle-ci et ainsi évaluer les modes de démantèlement appropriés aux particularités du site et de l’épave. Lors de cette mission, bien que le navire ne présente plus de risque majeur de pollution, les experts ont relevé une corrosion très avancée du navire avec à son bord plusieurs matériaux (bois du plancher, fibres issues de la chambre froide, peinture sur coque etc.). Son retrait, mais aussi celui de tous les débris de la plage de Takaroa, sont alors envisagés.
Démantèlement début décembre 2023
Un appel d’offres a été lancé, et en septembre 2023 le marché a été attribué à l’entreprise Raimanu Services. Le chantier qui sera réalisé dans le respect de l’environnement va commencer début décembre 2023 pour une durée d’environ quatre mois. Le matériel nécessaire aux opérations, environ 180 m3 représentant une charge de quarante tonnes incluant une pelle mécanique et un camion, a été envoyé aujourd’hui à bord du Taporo IX accompagné d’une partie de l’équipe.
