L’A 321 LXR: plus petit, plus économique, avec un rayon d’action de 8700 km
Ce pourrait être LA grosse annonce du salon du Bourget.
Selon plusieurs sources proches d’Airbus, l’avionneur européen devrait annoncer durant le salon le lancement d’une nouvelle version de son best-seller A321neo. Connu sous le nom A321XLR (extra long range), mais déjà baptisé A322 par certains, ce nouvel appareil pourrait même faire l’objet de plusieurs dizaines de commandes de plusieurs compagnies, dont au moins une compagnie américaine, selon The Air Current.
L’agence Reuters indiquait récemment qu’Airbus voulait sécuriser 200 à 300 commandes avant de lancer cet appareil monocouloir capable de liaisons transatlantiques comme Chicago – Francfort, ou de liaisons entre les côte est et ouest des Etats-Unis à pleine charge.
Pourquoi lancer cette nouvelle version ? L’A321 XLR est conçu pour résoudre la quadrature du cercle du secteur aérien : proposer des vols long-courriers avec un avion beaucoup plus petit (donc plus économique) que les gros porteurs classiques type 777, 787, A330 ou A350.
Avec la version lancée au Bourget, l’avionneur européen franchirait une nouvelle étape, en proposant un rayon d’action de l’ordre de 8.700 km. « Les clients nous disent : « L’A321 est une superbe plateforme, donnez-nous plus de rayon d’action ! », indiquait le directeur commercial d’Airbus, Christian Scherer, à Reuters en avril. Nous leur répondons que nous allons leur donner le maximum d’autonomie que nous pouvons. »
« Un monstre »
Plusieurs compagnies aériennes ont déjà fait part de leur intérêt pour l’appareil. Level, une des compagnies low-cost du groupe IAG, étudie l’appareil de près. « L’A321 XLR est un monstre, indiquait le patron d’IAG Willie Walsh à la Tribune mardi 7 mai. Son rayon d’action est formidable. » L’indien IndiGo a aussi fait part de son enthousiasme sur l’avion. Les compagnies américaines American Airlines, United et JetBlue sont également intéressées. Elles doivent en effet réfléchir au rempla[…]
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Source: Yahoo actualités
